国产欧美久久久精品高清-精品国产一区二区三区夜夜嗨-欧美日韩国产一区精品久久-美女一区二区三区 国产精品-国产的精品一区二区在线观看-精品国产一区二区三区波多-国产伦精品一区二区三区视sp-欧美日韩加勒比一区二区三区-精品欧美一区二区三区人妖-av男人天堂最新亚洲天堂

松江有軌電車是上海第一個集成網(wǎng)絡的有軌電車系統(tǒng)，也是上海自1975年原英商、法商電車等線路退出運營后首個實際意義上的有軌電車。服務區(qū)域共覆蓋了松江、閔行兩區(qū)，并且研究通往青浦區(qū)。由上海松江城市交通投資開發(fā)中心投資組建的“上海松江有軌電車投資運營有限公司”負責建設、招標，并與法國Keolis和上海申通地鐵集團有限公司合資的上海申凱合作運營。
 
此2條線全長共31公里，上海Tetra政務提供語音調度功能，另外租用電信公網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能。為了實現(xiàn)完整的無線通信系統(tǒng)，保障運營服務質量，松江有軌電車急需一套穩(wěn)定、安全、可靠的終端設備。

海能達根據(jù)要求，為其提供了200臺手持終端設備，66臺車載終端設備，6臺可結合松江有軌電車原有的TETRA語音調度功能的調度臺，以及兩臺錄音設備。該批設備能夠結合原有的寬窄帶結合的通信方案，滿足運營和應急調度的要求。